活動報告

　令和３年１月１３日（水）５限目大講義室にて、建築研究部木造班の２年生影澤慎吾さんと３年生中山拓海さんは、１年生が学ぶ科学技術と産業の時間で、「地域協働による祭礼遺産の復元活動」について発表しました。
　木造班は平成２３年度から市民研究グループ「宮のにぎわい山車復活プロジェクト」との協働研究で、宇都宮ゆかりの祭礼遺産の研究を進めており、今年度は４基目の復元となる日本武尊山車の復元活動を行っています。
　コロナ禍での発表ということで、感染拡大防止の観点から受講生半分はズームによる聴衆になりましたが、みんなが真剣にメモを取りながら視聴してくれたことに感謝しています。
　
　

　建築研究部木造班は、令和２年１２月１３日（日）に、第１３回目日本武尊山車復元を市民研究グループ「宮のにぎわい山車復活プロジェクト」と行いました。
　この日は、１，２階の芯柱の差し込み部分や芯柱を支える梁の加工、土台と車軸の接合位置の墨付けなどを行い、文化庁地域文化創生本部、広域文化観光・まちづくりグループの塩田英登様、宇都宮市教育委員会事務局文化課を含む４名の皆様に、建築研究部員の復元活動を視察していただきました。
　文化庁の皆様からは、生徒達の精度の高い加工や熱心な取り組みに高い評価をいただき、大変励みとなりました。関係された皆様、ありごとうございました。
　
　
　

　１１月２８日(土)、WRO Japan 2020本部選考会に生産システム研究部４チームが出場しました。例年では、各地区で開催される予選会に出場して、決勝大会（全国大会）出場チームが選出されますが、今年は新型コロナウイルス対策のため、オンラインによる選考会となりました。
　部活として２回目のオンライン大会参加のため、戸惑うことなくスムーズに大会に参加することができました。各チームともに仲間と協力し、コミュニケーションを図り、よく頑張っていました。とても良い経験になりました。
　なお、電子機械科３年 齋藤 朝光さん、機械科３年Ａ組 平野 塁名さん（チーム名：INSTALL）がWRO Japan 2020 決勝大会 on the WEB（12/12）に出場することになりました。
　

　建築研究部木造班は、日本武尊山車復元を第１１回目令和２年１１月１５日（日）、第１２回目１１月２２日（日）に、市民研究グループ「宮のにぎわい山車復活プロジェクト」と行いました。
　この２日間は、１階腰板、桁、梁、２階根太組みなどの加工と摺り合わせを行いました。
　生徒の積極的な活動で、軸組部がほぼ完成し山車の骨格が見えてきました。
　難しい加工が多い復元ですが、生徒の皆さん頑張って下さい。
　
　

　１１月７日(土)、帝京大学宇都宮キャンパス主催 ＴＲＯＣ（帝京ロボットコンテスト）に生産システム研究部４チームが出場しました。
　新型コロナウイルス対策のため、今回は宇都宮工業高校内からオンラインによる参加になりました。初めてのオンライン大会で戸惑う場面もありましたが、無事に終了することができました。今回の経験を通して、生徒の皆さんは新たな発見や力を手にしたことと思います。
　

　令和２年１１月１日（日）建築研究部木造班は、文化庁地域文化財総合活用推進事業の修復現場公開（日本武尊山車復元）を市民研究グループ「宮のにぎわい山車復活プロジェクト」（以下山車プロ）と行いました。
　会場は①龍彫刻木地修復＝彫刻嘉門（鹿沼市日光奈良部町２３６）、②躯体復元＝(株)中村源平商店六道大谷石倉庫（宇都宮市西原１－５－３０）の２会場で実施しました。
　多くの来場者に見て頂き本校生の活躍に称賛の声を頂き感謝しております。今後は、完成を目指すとともに、山車プロの皆様のご指導を頂きながら宇都宮の祭礼遺産の研究にも励みます。
　
　

　10月30日（金）に高文連科学技術部会主催のエコマイレッジチャレンジ栃木大会が、ツインリンクもてぎスーパースピードウェイで開催されました。この大会は、ガソリン1リットルで何ｋｍ走れるかを競う燃費競技大会で、毎年全国大会も開催されていたのですが、今年は残念ながら中止になっています。
　本校科学技術研究部がこの栃木大会に挑み、5位と6位の結果を残しました。サーキットを疾走する自分たちのマシンを見ることができ、生徒たちにとって想い出に残る貴重な大会になったと思います。
　また、大会終了後には科学技術研究部が製作した乾電池で走行するEVフォーミュラーカーのデモンストレーション走行を行いました。日々改良を繰り返し、生徒たちの努力でより安定した走行が可能になりました。

開会式風景　　　　　　　　　　　　　　　エコマイレッジチャレンジ車両

　

 

EVフォーミュラーカー

　建築研究部木造班は、日本武尊山車復元を第８回目令和２年９月２６日（日）、第９回目１０月１１日（日）に、市民研究グループ「宮のにぎわい山車復活プロジェクト」と行いました。

　この２日間は、間柱材の背割れ止め、大引きのぼぞ差し、左右土台のこきほぞ孔の加工、桁組の加工など行い、土台、柱、桁などの軸組部分が形となり復元にも力が入ってきました。
　建築研究部員も少しずつ手作業に慣れ、古から伝わる伝統技法の習得に努めています。

　１１月１日（日）に文化庁地域文化財総合活用推進事業の修復現場公開を行います。
　会場は①龍彫刻木地修復＝彫刻嘉門（鹿沼市日光奈良部町２３６）、②躯体復元＝(株)中村源平商店六道大谷石倉庫（宇都宮市西原１－５－３０）で実施します。
　　
　　

　令和２年９月２０日（日）、建築研究部木造班は、第７回目の日本武尊山車復元を市民研究グループ「宮のにぎわい山車復活プロジェクト」と行いました。
　この日は、建築研究部のＯＢにも協力して頂き、大引きのほぞ加工と土台仕口の摺り合わせ、そして土台の仮組みを行いました。
　山車や屋台の木組みは、組み立てと解体を繰り返すため微妙なチリ（隙間）が必要となります。
　生徒たちは専門家の指導を仰ぎ精度高い木材加工に挑戦しています。
　
　

　９月２０日（日）に栃木県総合運動公園テニスコートで開催された下野杯ソフトテニス高校大会で須藤・高橋ペアが個人戦準優勝になりました。決勝戦もファイナルの６－⑧と優勝まであと一歩でした。
　コロナウイルスの影響で大会がない中でも、生徒それぞれが目標に向かい、練習や練習試合に取り組んできた成果だと思います。
　次こそは優勝できるように練習に励みますので、より一層の応援をよろしくお願いします。
＜試合結果＞
１回戦敗退　２ペア
２回戦敗退　２ペア
３回戦敗退　３ペア
ベスト３２　髙村（土木２）・小山田（機２A）ペア
　　　　　　久保（電気２）・手塚（建築２）ペア
　　　　　　萩原（建築２）・鈴木（電情１B）ペア
ベスト１６　斎藤（環境１B）・阿部（建築１）ペア
ベスト８　　佐藤（電気２）・渡邊（機２A）ペア
準優勝　　　須藤（電情１A）・高橋（子機２）ペア