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活動報告
文化庁修復現場公開⑩ (建築研究部)
令和2年11月1日(日)建築研究部木造班は、文化庁地域文化財総合活用推進事業の修復現場公開(日本武尊山車復元)を市民研究グループ「宮のにぎわい山車復活プロジェクト」(以下山車プロ)と行いました。
会場は①龍彫刻木地修復=彫刻嘉門(鹿沼市日光奈良部町236)、②躯体復元=(株)中村源平商店六道大谷石倉庫(宇都宮市西原1-5-30)の2会場で実施しました。
多くの来場者に見て頂き本校生の活躍に称賛の声を頂き感謝しております。今後は、完成を目指すとともに、山車プロの皆様のご指導を頂きながら宇都宮の祭礼遺産の研究にも励みます。
高文連 科学技術部会 エコマイレッジチャレンジ栃木大会
10月30日(金)に高文連科学技術部会主催のエコマイレッジチャレンジ栃木大会が、ツインリンクもてぎスーパースピードウェイで開催されました。この大会は、ガソリン1リットルで何km走れるかを競う燃費競技大会で、毎年全国大会も開催されていたのですが、今年は残念ながら中止になっています。
本校科学技術研究部がこの栃木大会に挑み、5位と6位の結果を残しました。サーキットを疾走する自分たちのマシンを見ることができ、生徒たちにとって想い出に残る貴重な大会になったと思います。
また、大会終了後には科学技術研究部が製作した乾電池で走行するEVフォーミュラーカーのデモンストレーション走行を行いました。日々改良を繰り返し、生徒たちの努力でより安定した走行が可能になりました。
開会式風景 エコマイレッジチャレンジ車両
EVフォーミュラーカー
日本武尊山車復元⑧⑨ (建築研究部)
建築研究部木造班は、日本武尊山車復元を第8回目令和2年9月26日(日)、第9回目10月11日(日)に、市民研究グループ「宮のにぎわい山車復活プロジェクト」と行いました。
この2日間は、間柱材の背割れ止め、大引きのぼぞ差し、左右土台のこきほぞ孔の加工、桁組の加工など行い、土台、柱、桁などの軸組部分が形となり復元にも力が入ってきました。
建築研究部員も少しずつ手作業に慣れ、古から伝わる伝統技法の習得に努めています。
11月1日(日)に文化庁地域文化財総合活用推進事業の修復現場公開を行います。
会場は①龍彫刻木地修復=彫刻嘉門(鹿沼市日光奈良部町236)、②躯体復元=(株)中村源平商店六道大谷石倉庫(宇都宮市西原1-5-30)で実施します。
日本武尊山車復元⑦ (建築研究部)
令和2年9月20日(日)、建築研究部木造班は、第7回目の日本武尊山車復元を市民研究グループ「宮のにぎわい山車復活プロジェクト」と行いました。
この日は、建築研究部のOBにも協力して頂き、大引きのほぞ加工と土台仕口の摺り合わせ、そして土台の仮組みを行いました。
山車や屋台の木組みは、組み立てと解体を繰り返すため微妙なチリ(隙間)が必要となります。
生徒たちは専門家の指導を仰ぎ精度高い木材加工に挑戦しています。
令和2年度第3回下野杯ソフトテニス高校大会 報告
コロナウイルスの影響で大会がない中でも、生徒それぞれが目標に向かい、練習や練習試合に取り組んできた成果だと思います。
次こそは優勝できるように練習に励みますので、より一層の応援をよろしくお願いします。
<試合結果>
1回戦敗退 2ペア
2回戦敗退 2ペア
3回戦敗退 3ペア
ベスト32 髙村(土木2)・小山田(機2A)ペア
久保(電気2)・手塚(建築2)ペア
萩原(建築2)・鈴木(電情1B)ペア
ベスト16 斎藤(環境1B)・阿部(建築1)ペア
ベスト8 佐藤(電気2)・渡邊(機2A)ペア
準優勝 須藤(電情1A)・高橋(子機2)ペア