機械システム系の日々

　12月19日（土）本校を会場に行われた危険物取扱者試験に機械システム系１年生が受験し，先日結果が発表されました。放課後の補習や自宅学習の努力が実り，乙種第4類に82名が合格（合格率69.5％），1名が乙種1類，6類にダブル合格しました。近年にない非常に高い合格率となりました！

　1月19日（火）本校会議室において電子機械科の課題研究発表が行われました。3年生が取り組んできた7テーマの発表が行われ、電子機械科２年生が聴衆として参加しました。
　コロナ禍による学校休業で開始時期が遅くなってしまいましたが，限られた時間のなかで苦労しながらものづくりに挑戦した成果が発表されました。

　

　令和3年1月16日(土)、機械加工実習室において、「令和2年度技能検定(後期)3級旋盤作業」が開催され、電子機械科3年生1名、機械科2年生4名の計5名が受検をしました。2時間以内に部品Aと部品Bを製作します。冬季休業中に約60時間の練習を行い、当日はその成果が出たことと思います。次は2月11日(木)に学科試験があるので、そちらも頑張ってほしいと思います。

　1月12日（火）に機械科の課題研究発表が行われました。１２のテーマで3年生による発表が行われ、機械科の２年生が審査を行いました。3年生は、自ら課題を設定して、その課題の解決を図る学習を通して、専門的な知識と技術の深化、総合化を図るとともに、問題解決の能力や自発的、創造的な学習態度を育てることを目標に作品製作や研究に取り組んできました。発表会は密をさけ大講義室で間隔を開けて実施しました。
 

　機械科の３年生は、課題研究の授業で企業との共同研究を行っています。今年度は、（株）オートテクニックジャパン様のご協力のもと、２輪トライアル競技に使用される障害物（セクション）の製作に共同の研究課題として取り組んできました。今回はその製作したセクションのお披露目として、トライアル世界選手権にも出場している所属プロライダーの方々にデモンストレーション走行を行っていただきました。
　一般の生徒にはサプライズとして、昼休み中庭インタラクティブコートで走行し、数々の妙技を披露していただきました。軽快なマシンサウンドとともに華麗にセクションをクリヤする姿や、ヘルメットが地面に接触しそうなほど高々と前輪を持ち上げたウイリー走行など、その一つ一つの技に歓声と拍手が湧きおこり、生徒たちは驚きの表情を浮かべながらも大いに楽しんでいるようでした。
　このイベントにご協力してくださった、（株）オートテクニックジャパン所属プロライダーの方々や共同研究でご指導いただいた関係者の方々にあらためて深く感謝申し上げます。

　
ライダーの方々と共同研究ﾒﾝﾊﾞｰ　　　中庭での走行風景

　

 製作したセクションで走行    ドラム缶セクションも楽々クリア

　12月8日（火），本校大講義室にて電子機械科３年生を対象にキャリア形成支援事業を実施しました。今回は，株式会社SUBARU　航空宇宙カンパニーの髙久様，工藤様をお迎えし，『会社の概況・航空機の生産技術』などについて講義を行っていただきました。生徒たちは高い技術力に驚き，社会人になるための心構えなども学ぶことが出来ました。
 

　12月7日（月）に機械科3年A組の工業技術コンクールが行われました。3年間で学んだ機械科実習の集大成として、旋盤部門、溶接部門での技術を競い合いました。旋盤部門では、作業時間60分で決められた寸法の段付き丸棒を製作し作業時間や寸法精度を競いました。溶接部門ではガス溶接で鉄箱を製作し、アーク溶接でT字のすみ肉溶接、そして溶断の実技試験を行いました。14日(月)に班を入れ替えてコンクールを行います。
　機械科３年B組は8日(火)と15日(火)に行います。
 

　毎年この時期には、生徒たちが楽しみにしている施設見学会が行われていました。しかし、今年の状況下では実施が難しく、体育祭や学校祭などとともに中止が検討されていました。そんな中で、見学会に代わる行事として今回行われたのが、レーシングチームによる活動報告講話とデモンストレーション走行です。
　多くの行事がなくなる中で、残念な思いを強いられている生徒たちを元気づけようと、協力を申し出てくださったのが『つちやエンジニアリング』の土屋武士さんです。その後多くの方のお力添えで今回の講話とデモ走行を実現することができました。
　講話では、レースアナウンサーのピエール北川さんに軽快なトークで盛り上げていただき、土屋さんからは交通安全に関することや生徒たちに向けた熱いメッセージをお話しいただきました。
　デモ走行では、大きな音で疾走するレーシングカーの速さと迫力に圧倒されました。また、走行後にはマシンを観察する機会を与えていただき、生徒たちは興味深く観察するなど、今回の行事を大いに楽しんでいるようでした。
　このイベントにご協力してくださった、レーシングチームの方々やレース関係者の方々、走行にご配慮いただいた一般ドライバーの方々や雀宮地域の方々、南図書館や宇都宮南警察署の関係者各位に深く感謝申し上げます。
　
　　　　　　活動報告講演会

　
　　　　校内で走行準備と暖機運転

　

　　土屋武士さんとピエール北川さん

　
　　　　デモンストレーション走行

　

ご協力いただいたレーシングドライバーの方々

　

　　　見学やコックピット体験の様子

　11月10日（火）に本校を会場に，宇都宮青葉高等学園の生徒さんとものづくり交流会を実施しました。今回は「フルカラーLED行燈」を製作。宇工生の指導のもと楽しく製作し，素敵な行燈が完成しました。
　

　11月16日（月）に日産栃木自動車大学校の先生方を講師に招き、機械科3年A組の生徒を対象にキャリア形成支援事業を実施しました。ロビンエンジンの分解・組立・始動の実習とブレーキパッドの着脱の実習を行いました。また、最新の自動車についての講義や自動運転技術、スポーツカー等の試乗も含め多くのことを体験しました。自動車に関する新たな理解を深めることができました。17日（火）には機械科３年B組の生徒を対象に実施します。
　

　12月12日（土）に行われる第二種電気工事士の技能試験に向けて放課後の補習を受けています。機械系ではこれまでやったことのない作業なので，まだまだ時間内に完成させることができませんが，合格を目指して熱心に取り組んでいます。
　

　今日は、電子機械科で『Ｍ５Ｓｔaｃｋ』を利用した実習を行いました。プログラムを書き込み、『Ｍ５Ｓｔａｃｋ』の基本的な使い方とプログラミングについて学びました。実習の後半では、インターネット上のサーバに温度・湿度のデータを転送して、ブラウザでグラフとして表示させることができました。最後はＩｏＴ技術の活用について意見交換を行い、新しいＩｏＴデバイスについてのアイディアを沢山出すことができました。来年度の課題研究で製作したいと思います。
　

　機械科・電子機械科の希望者が、10月4日（日）に行われる第二種電気工事士の筆記試験に向け、放課後の補習を受けています。授業では、電気について専門的に学んでいないので覚えることが沢山ありますが、合格を目指して全員頑張っています！
　　

　機械科の課題研究では毎年「企業との共同研究」に取り組んでいます。今回製作するのはＪＡＦ－Ｆ４レース車両の部品の一部です。本日、宇工高、東京都と千葉県の連携企業をインターネットで結び、部品開発について、実物を提示しながらＷｅｂ会議を行いました。試作品を映し出し、部品の細部まで協議することができました。研究班の生徒達は、「ものづくり」への高い意識と挑戦していく心を持ちながら企業の方と対等な立場で打合せや開発を進め、妥協のない製品づくりに取り組んでいます。

　

　　　 Ｗｅｂ会議　　　　　　　　　　　製品の説明

　

 　部品の接続位置確認 　　　　　手分けして次の部品を準備

　６月１日からの学校再開に向けての準備を、機械系では進めています。ソーシャルディスタンスをとり、感染予防対策を職員一同考えながら、安全に実習ができるようにしたいと思います。
生徒の皆さん、共に頑張りましょう！
　

　機械科の３年生ではレーザ加工実習を行います。加工作品は、ＣＡＤ（コンピュータ支援設計）を用いてデザインを考え、各自設計します。その後、ＣＡＤデータを加工用のＮＣデータに変換し、レーザ加工機に転送しステンレス板を加工して、オリジナルのストラップを作ります。この実習を通して、ＣＡＭ（コンピュータ支援製造）について学ぶことにもなります。
　
　本校のレーザ加工機　　　　　　　　オリジナル作品

 

　機械科の３年生では３次元のＣＡＤ「Computer Aided Design」（コンピュータ支援設計）の実習を行い、３Ｄモデルの作図をします。
　また、「機械設計」の授業で学習した梁のたわみ量をＣＡＥ解析「Computer Aided Engineering」で確認します。
　ＣＡＥ解析の実習をすることにより、様々な材質や形状の物体の強度をパソコンによる解析で確認することができます。

　


　軸受けの3Dモデル　　　　　　　梁のたわみのCAE解析

　みなさん、信号機を思い浮かべてください。青色が点灯している信号機は、一定時間経過すると、やがて黄色になり、赤色になります。それから一定時間経過すると、青色になり、繰り返されます。
　これは、いちいち人が操作しているのでしょうか？　違いますよね。コンピューターによる制御によって行われています。
　この実習では、信号機ではなく、下の写真にある小さな模擬工場（実習装置）を、ＰＬＣ（プログラマブルコントローラ）を使って、みなさんに動かしてもらいます。
　自分が作ったプログラムで工場が動く。そんな楽しみを味わえる実習です。

　PLC実習装置

　機械システム系１年生のみなさんに、『工業技術基礎』実習で学ぶ「手仕上げ実習」について紹介します。
　現代のものづくりは、自動化された工作機械などによる加工が中心であるとイメージしがちですが、加工した部品を組み立てるときなどには、人の手を使って微妙な調整や仕上げを行う手仕上げ作業が必要になります。
　この実習では、弓のこによる「切断作業」や「やすり作業」、「ねじ切り作業」などを行い、文鎮（ぶんちん）を作ります。
　後期に行う実習ですが、教科書『工業技術基礎』の７２ページに「手仕上げの方法」が載っていますので、読んでおくとよいでしょう。

　やすりがけ作業　　

　機械システム系１年生のみなさんに、『工業技術基礎』実習で学ぶ「原動機実習」について紹介します。
　クルマやバイクのエンジンに興味がある人も多いと思いますが、その仕組みや構造を知っている人は少ないと思います。この実習では、エンジンの基本的な構造を学ぶため、実際に分解と組立作業を行います。また、分解したエンジンを測定し、排気量や圧縮比などの大切な項目を計算によって求めます。
　エンジンの分解・組立を行うためには、必要な工具を正しく使うことが大切ですので、工具について基礎知識や正しい扱い方法も学びます。教科書『工業技術基礎』の４９ページに「工具の扱いかた」が載っていますので、読んでおくとよいでしょう。

　

　　　使用する工具　　　　　　　　　燃焼室容積の測定

　２年生になると「エンジンの性能試験」など、より専門的な実習もありますので、楽しみにしていてください。